Перейти к основному содержанию

Зубчатые колёса и шестерниЗубчатые венцы

Тяжелонагруженная косозубая ведомая шестерня с широким венцом

Крупное литое стальное колесо плитного типа с широкими косыми зубьями — ведомая ступень редукторов с большим передаточным отношением и высоким крутящим моментом для тяжёлого оборудования.

Цельное крупное косозубое колесо с широкими наружными зубьями, облегчающими отверстиями в диске, центральным отверстием ступицы и рым-болтами.

Конструкция и назначение

Это цельное крупное зубчатое колесо плитного типа с широкими косыми зубьями на наружном венце. В диске выполнены облегчающие отверстия, снижающие вращающуюся массу и сохраняющие жёсткость между венцом и ступицей, а отверстие ступицы обработано под посадку на вал. Два рым-болта на торце ступицы позволяют безопасно стропить деталь при транспортировке, монтаже и обслуживании.

Будучи ведомой ступенью тяжелонагруженной передачи, колесо входит в зацепление с меньшей шестернёй, обеспечивая большое передаточное отношение и умноженный выходной крутящий момент при низкой частоте вращения. Широкий косой венец распределяет нагрузку на несколько зубьев в зацеплении и обеспечивает более плавную и тихую работу, чем прямозубая конструкция того же размера.

Возможности механической обработки

Нарезание, зубофрезерование и отделка зубьев выполняются на собственном производстве для наружного и внутреннего зубчатого контура, включая прямые, косые, шевронные и внутренние зубья, при максимальном наружном диаметре Ø8,000 мм и максимальном модуле M60. Упрочнение поверхности зубьев доступно для деталей диаметром до Ø8,000 мм.

Заготовки могут поставляться в виде отливок, поковок или катаных колец, а боковые поверхности зубьев, отверстие и установочные торцы обрабатываются в единой технологической цепочке, чтобы отверстие, венец и окружность зубьев оставались соосными.

Материалы и термическая обработка

Типичные материалы — 45#, 42CrMo и ZG270-500; их выбирают с учётом крутящего момента, ударной нагрузки и размеров сечения. Термообработка включает закалку и отпуск для вязкости сердцевины, а также поверхностную закалку зубьев ТВЧ для износостойкости; твёрдость и глубина упрочнённого слоя контролируются на готовой детали.

Для литых и кованых заготовок отпуск для снятия напряжений выполняется на собственном производстве до окончательной обработки, чтобы ограничить деформацию после нарезания зубьев.

Контроль качества и изготовление по заказу

Шаг зубьев, биение, твёрдость и ультразвуковой контроль проверяются на собственном производстве, а если это предусмотрено чертежом, дополнительно выполняются размерный контроль, контроль формы и расположения, УЗК и МК. Протоколы контроля выдаются вместе с деталью.

Колёса изготавливаются по чертежу или по образцу: модуль, число зубьев, угол наклона зубьев, ширина венца, диаметр отверстия, степень точности и присоединительные размеры определяются для каждого заказа; типичный срок изготовления — 8–12 недель.

Характеристики

Макс. наружный диаметр
Ø8,000 мм
Макс. модуль
M60
Типичные материалы
45#, 42CrMo, ZG270-500
Термообработка
Закалка и отпуск; поверхностная закалка зубьев ТВЧ
Типичный срок изготовления
8–12 недель

Частые вопросы

Можно изготовить деталь по моему чертежу?
Да. Каждая деталь считается по чертежу. Пришлите файл PDF, DWG, DXF, STEP или IGES с материалом, количеством и требованиями к контролю — ответим в течение одного рабочего дня.
Как определяются материал и термообработка?
По вашему чертежу. В таблице характеристик указан диапазон, обычный для этого типа деталей; окончательные материал и термообработку подтверждаем при расчёте.
Какие сроки и какой контроль предусмотрены?
Срок фиксируем в предложении: он зависит от материала, размеров, количества и объёма контроля. Протоколы проверки материала, межоперационного и финального контроля хранятся вместе с деталью; дополнительные требования согласуем до производства.
Как упаковываете деталь на экспорт?
Экспортные детали проходят антикоррозионную обработку и упаковываются под способ перевозки и страну назначения, согласованные в предложении; точки строповки и маркировку согласуем до отгрузки.

Каждая деталь рассчитывается по конкретному чертежу, а не по диапазону размеров. Пришлите чертёж — ответим технологией, сроком и допуском, который можем обеспечить.

Рассчитать эту деталь