Перейти к основному содержанию

РедукторыРедукторы по заказу

Угловой редуктор серии T со спиральными коническими зубьями

Угловой редуктор серии T передаёт мощность вала под 90° через пару конических колёс со спиральным зубом в цельнолитом чугунном корпусе; исполнение валов — шлицевое, полое или со шпонкой.

Синий цельнолитой чугунный угловой редуктор с вертикальным шлицевым валом сверху и круглым полым отверстием на боковой стороне.

Корпус и схема монтажа

Редуктор имеет цельный квадратный чугунный корпус с синим антикоррозионным покрытием. Рёбра на стенках придают изделию жёсткость и демпфируют нагрузку при работе, поэтому межосевое расстояние остаётся стабильным при непрерывной эксплуатации.

На гранях корпуса заранее обработаны несколько крепёжных отверстий, что позволяет закреплять изделие болтами в разных положениях и ориентациях. Благодаря этому угловой отбор мощности на 90° проще вписать в стеснённую компоновку машины, не переделывая окружающую раму.

Спиральная коническая передача

Внутри пара конических колёс со спиральным (криволинейным) зубом передаёт мощность между двумя валами, пересекающимися под углом 90 градусов. В зависимости от выбранного передаточного числа изделие работает как понижающая или повышающая передача, а криволинейная форма зуба обеспечивает постепенное зацепление, плавную и тихую работу с хорошей нагрузочной способностью.

Конструкция рассчитана на средние и высокие частоты вращения при малой и средней мощности и непрерывном характере нагрузки. Рабочие поверхности зубьев закалены, чтобы противостоять износу в таких условиях.

Варианты исполнения валов

Верхний вал — шлицевой вал с эвольвентным профилем, который вставляется напрямую в ответную шлицевую ступицу или ведомую деталь и обеспечивает надёжную передачу крутящего момента без дополнительных элементов. Боковой выход — полый вал, который надевается прямо на входной вал приводимой машины, что исключает муфту и сокращает сборку.

Концы валов могут быть изготовлены на заказ как сплошной вал, полый вал, шлицевой вал или вал со шпонкой, чтобы стыковка соответствовала ответной детали на оборудовании заказчика.

Смазка и контроль

Изделие герметично и может работать на консистентной смазке или в масляной ванне. При исправных уплотнениях в нормальной эксплуатации оно требует минимального внимания, что снижает затраты на обслуживание и простои.

Перед отгрузкой проверяют корпуса, концы валов и пятно контакта зубьев; на нестандартные исполнения валов или передаточные числа цена рассчитывается по чертежу или образцу заказчика. При заказе сообщите ответный вал, требуемое направление вращения и положение при монтаже.

Характеристики

Конструкция корпуса
Цельный квадратный чугунный корпус
Тип передачи
Пара конических колёс со спиральным зубом, валы пересекаются под 90°
Исполнение верхнего вала
Шлицевой вал с эвольвентным профилем
Исполнение бокового вала
Полый вал
Смазка
Консистентная смазка или масляная ванна

Частые вопросы

Можно изготовить деталь по моему чертежу?
Да. Каждая деталь считается по чертежу. Пришлите файл PDF, DWG, DXF, STEP или IGES с материалом, количеством и требованиями к контролю — ответим в течение одного рабочего дня.
Как определяются материал и термообработка?
По вашему чертежу. В таблице характеристик указан диапазон, обычный для этого типа деталей; окончательные материал и термообработку подтверждаем при расчёте.
Какие сроки и какой контроль предусмотрены?
Срок фиксируем в предложении: он зависит от материала, размеров, количества и объёма контроля. Протоколы проверки материала, межоперационного и финального контроля хранятся вместе с деталью; дополнительные требования согласуем до производства.
Как упаковываете деталь на экспорт?
Экспортные детали проходят антикоррозионную обработку и упаковываются под способ перевозки и страну назначения, согласованные в предложении; точки строповки и маркировку согласуем до отгрузки.

Каждая деталь рассчитывается по конкретному чертежу, а не по диапазону размеров. Пришлите чертёж — ответим технологией, сроком и допуском, который можем обеспечить.

Рассчитать эту деталь

Другие детали