Зубчатые колёса и шестерниВалы-шестерни
Вал-шестерня с цельным косозубым венцом и шлицевым входом
Вал-шестерня передаёт крутящий момент от эвольвентного наружного шлица через выполненное заодно косозубое колесо. Для высокоскоростных входных ступеней редукторов с закалёнными зубьями.
Цельная конструкция вала и шестерни
Верхний конец представляет собой эвольвентный наружный шлиц, который соединяется с внутренним шлицем на входной стороне, например муфты или вала двигателя. Нижний конец — косозубое цилиндрическое зубчатое колесо, обработанное заодно с телом вала.
Ступенчатое тело вала имеет опорные буртики для осевой фиксации и поддержки. Поскольку шестерня и вал выполнены заодно, между ними отсутствует монтажный зазор посадки.
Материалы и термическая обработка
Стандартные варианты материала — легированная конструкционная сталь 20CrMnTi и 42CrMo. Заготовки могут быть коваными; термическая обработка включает цементацию и закалку либо закалку и отпуск с последующей поверхностной закалкой зубьев.
Зубья шестерни шлифуются начисто после термической обработки, если это требуется по чертежу. Для зубчатых работ данного класса цех может обрабатывать наружные диаметры до Ø8,000 mm, нарезать модули зубьев до M60 и закаливать детали до Ø8,000 mm.
Контроль и индивидуальное изготовление
Шаг зубьев, биение, твёрдость и ультразвуковой контроль проверяются на предприятии. Размеры, параметры шлицев, параметры зубчатого колеса и шейки вала изготавливаются по чертежу заказчика и подтверждаются перед производством.
Типовой срок изготовления зубчатых деталей — до 90 дней. Индивидуальные опции включают форму зубьев, материал, термическую обработку, а также конфигурацию шлицев и шеек согласно чертежу.
Типичные условия эксплуатации
Этот тип вала обычно применяется в качестве ведущей шестерни высокоскоростной ступени в косозубых редукторах с закалённой поверхностью зубьев и промышленных редукторах. Он подходит для высокоскоростных и высокомощных условий на входе, где требуются точное центрирование по шлицам и стабильное косозубое зацепление.
Типичные области применения — конвейерное оборудование, металлургия и горная промышленность, подъёмно-транспортное оборудование, станкостроение, а также строительные материалы и химическое оборудование.
Характеристики
- Варианты материала
- 20CrMnTi / 42CrMo
- Термическая обработка
- Цементация и закалка либо закалка и отпуск с последующей поверхностной закалкой зубьев
- Входной конец
- Эвольвентный наружный шлиц
- Выходной конец
- Цельное косозубое цилиндрическое зубчатое колесо
- Тело вала
- Ступенчатое, с опорными буртиками
Частые вопросы
- Можно изготовить деталь по моему чертежу?
- Да. Каждая деталь считается по чертежу. Пришлите файл PDF, DWG, DXF, STEP или IGES с материалом, количеством и требованиями к контролю — ответим в течение одного рабочего дня.
- Как определяются материал и термообработка?
- По вашему чертежу. В таблице характеристик указан диапазон, обычный для этого типа деталей; окончательные материал и термообработку подтверждаем при расчёте.
- Какие сроки и какой контроль предусмотрены?
- Срок фиксируем в предложении: он зависит от материала, размеров, количества и объёма контроля. Протоколы проверки материала, межоперационного и финального контроля хранятся вместе с деталью; дополнительные требования согласуем до производства.
- Как упаковываете деталь на экспорт?
- Экспортные детали проходят антикоррозионную обработку и упаковываются под способ перевозки и страну назначения, согласованные в предложении; точки строповки и маркировку согласуем до отгрузки.
Каждая деталь рассчитывается по конкретному чертежу, а не по диапазону размеров. Пришлите чертёж — ответим технологией, сроком и допуском, который можем обеспечить.
Рассчитать эту деталь
