Прочие OEM-деталиДетали по чертежу
Одноручьевой крановый шкив тяжёлого класса
Обработанный корпус шкива для крановых систем подъёма и запасовки: дугообразный ручей направляет канат, а отверстие под подшипник и отверстия в диске воспринимают и фиксируют нагрузку.
Обработка ручья для каната
Наружный обод проточен с одним дугообразным ручьём, соответствующим диаметру стального каната, подтверждённому на чертеже. Ручей является рабочей поверхностью: он удерживает канат по центру, ограничивает изгиб и трение, а также снижает риск выхода каната из ручья под нагрузкой.
Профиль ручья, радиус ручья и ширина обода обрабатываются за одну непрерывную установку, чтобы поверхность контакта с канатом оставалась концентричной отверстию под подшипник.
Отверстие под подшипник и конструкция диска
Центральное отверстие обрабатывается как посадочное отверстие под подшипник и поддерживает шкив на валу или в подшипниковом узле, обеспечивая свободное вращение при передаче нагрузки через ступицу. Диаметр и допуск отверстия выдерживаются по чертежу заказчика.
Равномерно просверленные в диске болтовые отверстия выполняют две функции: снижают массу корпуса и момент инерции при вращении, а также служат точками крепления для болтов, соединительных пластин или стопорных элементов, которые позиционируют шкив в осевом направлении.
Материал и термическая обработка
Корпуса шкивов обычно изготавливаются из литой стали или легированной конструкционной стали. Нормализация и отпуск применяются для достижения баланса прочности и вязкости, чтобы деталь выдерживала номинальные нагрузки и удары от частых пусков и остановок.
Там, где этого требует применение, поверхность ручья может быть упрочнена для повышения износостойкости при работе со стальным канатом. Марка материала, твёрдость и режим термической обработки подтверждаются по чертежу детали перед производством.
Контроль и индивидуальное изготовление
Перед отгрузкой каждый шкив проверяется на профиль ручья, размер и посадку отверстия, расположение отверстий в диске и радиальное биение обода. Протоколы размеров и биения могут быть предоставлены вместе с поставкой.
Шкивы обрабатываются по чертежу или образцу. Диаметр шкива, размер ручья, диаметр каната, размер отверстия, номинальная нагрузка и модель подшипника должны быть подтверждены по чертежам или измерением на месте до расчёта цены.
Характеристики
- Конфигурация
- Корпус одноручьевого шкива
- Ручей для каната
- Дугообразный, обработан под диаметр каната
- Центральное отверстие
- Обработанное посадочное отверстие под подшипник
- Варианты материала
- Литая сталь или легированная конструкционная сталь
- Термическая обработка
- Нормализация и отпуск; упрочнение ручья опционально
Частые вопросы
- Можно изготовить деталь по моему чертежу?
- Да. Каждая деталь считается по чертежу. Пришлите файл PDF, DWG, DXF, STEP или IGES с материалом, количеством и требованиями к контролю — ответим в течение одного рабочего дня.
- Как определяются материал и термообработка?
- По вашему чертежу. В таблице характеристик указан диапазон, обычный для этого типа деталей; окончательные материал и термообработку подтверждаем при расчёте.
- Какие сроки и какой контроль предусмотрены?
- Срок фиксируем в предложении: он зависит от материала, размеров, количества и объёма контроля. Протоколы проверки материала, межоперационного и финального контроля хранятся вместе с деталью; дополнительные требования согласуем до производства.
- Как упаковываете деталь на экспорт?
- Экспортные детали проходят антикоррозионную обработку и упаковываются под способ перевозки и страну назначения, согласованные в предложении; точки строповки и маркировку согласуем до отгрузки.
Каждая деталь рассчитывается по конкретному чертежу, а не по диапазону размеров. Пришлите чертёж — ответим технологией, сроком и допуском, который можем обеспечить.
Рассчитать эту деталь
