Прочие OEM-деталиНестандартные узлы
Многоручейный шкив копра шахтной подъёмной установки
Многоручьевой шкив копра для шахтного подъёма: направляет и несёт подъёмные канаты. Сварное колесо с рёбрами жёсткости, закалёнными ручьями, подшипниковым узлом и болтовой опорной рамой.
Ручьевой обод и направление канатов
Обод несёт несколько параллельных кольцевых канатных ручьёв, каждый из которых соответствует канату, по которому он работает. Поверхность ручья закалена и покрыта красным износостойким покрытием, благодаря чему можно одновременно вести несколько канатов и плавно направлять их при вращении шкива.
Профиль ручья ограничивает осевое перемещение каната и не даёт ему выскочить из ручья или перекрутиться. Это снижает износ каната и повреждения от изгиба в точке контакта и продлевает срок службы канатов в многоканатных подъёмных системах.
Колесо, ступица и основание
Колесо представляет собой конструкцию с радиальными рёбрами жёсткости, поставляется в виде отливки, сварной конструкции или сварного кольца и окрашивается синей антикоррозионной краской. Схема рёбер обеспечивает крутильную жёсткость и ударную стойкость, снижая при этом собственную массу колеса большого диаметра.
В центре расположен мощный подшипниковый корпус со встроенным сферическим роликоподшипником, который воспринимает всю вращающую нагрузку и знакопеременную ударную нагрузку. Стальная опорная рама под ступицей служит базой для монтажа и крепит шкив к копру или подъёмной площадке.
Принцип работы и условия эксплуатации
Шкив устанавливают в верхней части шахтного копра, на полу подъёмной машины или на проходческом копре. Работая совместно с подъёмным барабаном, он изменяет направление подъёмного каната и воспринимает вес клети, скипа и полезного груза, поэтому является ключевым несущим и направляющим элементом системы шахтного подъёма.
Его обычно применяют в системах шахтного подъёма угольных, металлических и нерудных рудников в паре со шкивными и барабанными подъёмными машинами; он также подходит для тяжёлых направляющих режимов в крупном грузоподъёмном оборудовании и на подвесных канатных дорогах.
Контроль качества и изготовление по заказу
Материал обода и твёрдость ручьёв, а также технология сварки и уровень контроля колеса подтверждаются по документам качества на каждый заказ. Перед сборкой проверяют профиль ручья, биение обода и посадку подшипника, а готовый узел окрашивают и маркируют для идентификации.
Диаметр обода, число канатных ручьёв, соответствующий диаметр каната, номинальная нагрузка и модель подшипника выполняются по чертежу или данным таблички заказчика, поэтому шкив изготавливается под конкретную подъёмную машину, а не по фиксированному каталожному размеру.
Характеристики
- Тип
- Многоручьевой шкив копра шахтной подъёмной установки (направляющий шкив)
- Канатные ручьи
- Несколько параллельных кольцевых ручьёв, количество по чертежу
- Колесо
- Конструкция с радиальными рёбрами жёсткости, литая или сварная
- Ступица
- Мощный подшипниковый корпус со сферическим роликоподшипником
- Материал обода
- Износостойкая литая сталь или легированная конструкционная сталь, по документам качества
- Монтаж
- Стальная опорная рама на болтах
- Изготовление по заказу
- Диаметр обода, число ручьёв, диаметр каната, номинальная нагрузка и модель подшипника по чертежу
Частые вопросы
- Можно изготовить деталь по моему чертежу?
- Да. Каждая деталь считается по чертежу. Пришлите файл PDF, DWG, DXF, STEP или IGES с материалом, количеством и требованиями к контролю — ответим в течение одного рабочего дня.
- Как определяются материал и термообработка?
- По вашему чертежу. В таблице характеристик указан диапазон, обычный для этого типа деталей; окончательные материал и термообработку подтверждаем при расчёте.
- Какие сроки и какой контроль предусмотрены?
- Срок фиксируем в предложении: он зависит от материала, размеров, количества и объёма контроля. Протоколы проверки материала, межоперационного и финального контроля хранятся вместе с деталью; дополнительные требования согласуем до производства.
- Как упаковываете деталь на экспорт?
- Экспортные детали проходят антикоррозионную обработку и упаковываются под способ перевозки и страну назначения, согласованные в предложении; точки строповки и маркировку согласуем до отгрузки.
Каждая деталь рассчитывается по конкретному чертежу, а не по диапазону размеров. Пришлите чертёж — ответим технологией, сроком и допуском, который можем обеспечить.
Рассчитать эту деталь
