ВалыТрансмиссионные валы
Тяжёлый фланцевый ступенчатый выходной вал
Цельный кованый ступенчатый выходной вал со встроенным монтажным фланцем. Фланец передаёт крутящий момент через болтовые соединения, а ступенчатые шейки несут подшипники для вращательной опоры.
Цельный фланец и ступенчатое тело вала
Фланцевый конец — это точно обработанный выходной торец, который крепится болтами непосредственно к рабочим деталям, таким как конусы дробилок, торцевые крышки барабанов, приводы поворотных столов или выходные узлы редукторов. Поскольку фланец и тело вала изготавливаются как единая поковка, а не как болтовое соединение, деталь выдерживает более высокие крутильные и изгибные нагрузки и лучше подходит для ударных и реверсивных нагрузок.
Ступенчатые диаметры с установочными буртиками служат посадочными местами для тяжёлых подшипников, распорных втулок и стопорных гаек, фиксируют вал в осевом направлении и обеспечивают точность вращения. Увеличенное сечение тела повышает изгибную жёсткость, поэтому вал сохраняет прямолинейность при длительной тяжёлой нагрузке. Центровое отверстие в торце свободного конца служит базой для токарной обработки и шлифования, а также может использоваться для осевой фиксации или подъёма.
Возможности механической обработки
Валы обтачиваются, фрезеруются, сверлятся и шлифуются на собственном производстве. Максимальная длина обработки — 10 000 mm с учётом закрепления, максимальный диаметр — Ø1 500 mm, масса единичной детали может достигать 8 t.
Шейки под подшипники выполняются с допуском h6 / IT7, шероховатость поверхности — до Ra 0.8 µm, радиальное биение — в пределах 0.02 mm. Шпоночные канавки, шлицы, резьбы и болтовые отверстия фланца обрабатываются в той же технологической цепочке, что и шейки, поэтому расположение болтовых отверстий и посадочные места под подшипники сохраняют соосность.
Материалы, термическая обработка и контроль
Заготовки куются из легированной конструкционной стали 42CrMo или 40Cr. Закалка и отпуск выполняются перед чистовой обработкой для обеспечения прочности и вязкости; для валов длиной до 10 000 mm доступна индукционная закалка, если посадочным местам под подшипники требуется повышенная износостойкость. Основные сопрягаемые поверхности шлифуются с высокой точностью после термической обработки.
Размеры, допуск шеек и радиальное биение проверяются у каждой детали перед отгрузкой. Протоколы контроля могут быть предоставлены; по запросу может быть организован независимый контроль третьей стороной.
Индивидуальное изготовление и сроки
Валы изготавливаются по чертежу или образцу. Диаметр фланца, окружность расположения болтов и схема отверстий, длины ступеней, общая длина, центровое отверстие, параметры шпоночной канавки или шлицев и режим термической обработки согласуются с чертежом и техническими требованиями заказчика до запуска в производство.
Типичный срок изготовления — 8–12 недель в зависимости от размера, материала и требований к термической обработке.
Характеристики
- Материал
- 42CrMo / 40Cr
- Конструкция
- Цельный кованый вал со встроенным фланцем
- Термическая обработка
- Закалка и отпуск
- Сопрягаемые поверхности
- Прецизионное шлифование
Частые вопросы
- Можно изготовить деталь по моему чертежу?
- Да. Каждая деталь считается по чертежу. Пришлите файл PDF, DWG, DXF, STEP или IGES с материалом, количеством и требованиями к контролю — ответим в течение одного рабочего дня.
- Как определяются материал и термообработка?
- По вашему чертежу. В таблице характеристик указан диапазон, обычный для этого типа деталей; окончательные материал и термообработку подтверждаем при расчёте.
- Какие сроки и какой контроль предусмотрены?
- Срок фиксируем в предложении: он зависит от материала, размеров, количества и объёма контроля. Протоколы проверки материала, межоперационного и финального контроля хранятся вместе с деталью; дополнительные требования согласуем до производства.
- Как упаковываете деталь на экспорт?
- Экспортные детали проходят антикоррозионную обработку и упаковываются под способ перевозки и страну назначения, согласованные в предложении; точки строповки и маркировку согласуем до отгрузки.
Каждая деталь рассчитывается по конкретному чертежу, а не по диапазону размеров. Пришлите чертёж — ответим технологией, сроком и допуском, который можем обеспечить.
Рассчитать эту деталь
